小时候，抬头看着天上的飞机，很是羡慕，同时充满好奇。飞机在天上有眼睛吗？有路吗？那么大的天空，飞机要飞那么远，他怎么看得见那么远呢？天上并没有如地上车行的路，飞机是随便飞吗？那又怎么能飞到他想去的地方呢？⋯⋯
后来，从事航空业，知道天空虽大，飞机在天上并不是随便飞，而是有着严格的线路，称航线或航路。一架航班的航线，要经过哪些区域的上空、是何高度、什么方向、什么角度，完全受地面雷达站的指挥引导，这称为导航。与地面失去联系，这架飞机就成了瞎子，必摔无疑。
我遗憾没曾进入驾驶舱亲自观摩飞行，但担任机场总值班领导，必须了解当天所有航班情况，并准备随时处理一切可能发生的特殊情形，这就必须对航管有基本的了解。
圆形透明的机场航管塔，排列着许多雷达屏幕，黑色的屏幕上有一个个的运动着的白点，清楚地显示本航管区域内所有的飞行器，标示着飞行器的号码、高度。航管员密切监视着每一个白点，通过雷达直接与飞行员对话，告诉他如何飞行。如某一航线，同样高度，有方向完全相反的两架飞机对飞，航管员就会通知某飞机上升或下降，左行或右行多少米，这样调开就不会冲突。或者前面有雷电云层，也会通知飞行绕行。一旦飞机要离开本航管区域，航管员就会与飞行员说再见，而移交给下一个航管区。这样一路导航，重重交接，飞机顺利飞达目的地。
如果某一架飞机在自己的航管区突然消失，整个航管楼气氛立即紧张，大家清楚地知道这意味着什么。如果失去联系的飞机又突然出现，整个航管楼都会庆幸地欢呼，终于又看见了。
飞机导航与阿弥陀佛对念佛人的摄取保护很相似。
《观经》说：
光明遍照十方世界，念佛众生摄取不舍。
善导大师解释说：
佛光普照，唯摄念佛。
阿弥陀佛无量光便是覆盖全法界的导航台，念佛人显现在阿弥陀佛的心中，如同飞机显示在雷达屏幕一样，阿弥陀佛会一路看视他、监护他、引导他，直到安全降落在极乐世界莲花跑道上。
假使先行念佛，后改杂修，甚至退转不信佛，便在阿弥陀佛的心屏上消失了。失去阿弥陀佛为他导航，则必堕三恶道。一旦再转入专修念佛，如同再次出现在佛心屏幕上，阿弥陀佛乃至极乐世界所有菩萨大众，都会为他庆幸地欢呼。
人生茫茫，没有阿弥陀佛为我们导航，人生飞机将往何方？轮回漫漫，过去无量佛菩萨一程一程把我们引导到阿弥陀佛的航管区域，正要交手给阿弥陀佛；众生听到阿弥陀佛名号，已经是在阿弥陀佛极乐世界的领域之内，再远也不远。此时，如果我们自己退而杂行，再入轮回，那就等于飞机到了可以安全降落的机场上空，又自行坠毁，真是无比可惜！